6月12日下午，重庆市委常委会举行扩大会议，审议重庆市“十五五”打造内陆开放综合枢纽规划（2026—2030年）、现代综合交通运输体系和物流发展规划（2026—2030年），研究部署有关工作。

市委书记袁家军主持会议并讲话。

会议指出，打造内陆开放综合枢纽是习近平总书记赋予重庆的重大使命。面向“十五五”，要深入学习贯彻习近平总书记视察重庆重要讲话重要指示精神，紧扣做实“两大定位”、发挥“三个作用”，把握机遇、主动作为，纵深推动全市域高水平对外开放迈上新台阶，更好在西部地区带头开放、带动开放，有力服务支撑国家向西向南开放大局，为高质量构建陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局作出积极贡献。

会议强调，要更好发挥西部陆海新通道牵引作用，完善产业协作、市场共育、利益联结机制，加强通道与中欧班列、长江黄金水道无缝衔接，积极打造数字陆海新通道应用场景，突出多式联运不断提升通道整体运行效能，进一步实现“通道+枢纽+产业”融合互促、协同发力。要持续深化改革攻坚，高标准推进内外贸一体化、新一轮服务业扩大开放等试点任务，探索深化通道与枢纽经济融合、自贸区管理体制优化、全市域要素市场化配置等重点领域改革，以多式联运“一单制”推广应用为牵引深化全市制度型开放。要最大限度汇聚枢纽建设合力，注重发挥市场作用，积极引入市场力量，构建形成央地协同、跨省联动、国际参与、政企协作的全域共建新格局。要层层压实责任，市领导要主动靠前，各相关部门要各司其职，区县委书记要当好“施工队长”，重点区县要发挥前沿阵地引领带动作用，形成全市域共建内陆开放综合枢纽强大合力。

会议指出，交通运输对城市发展具有基础性、先导性、战略性作用。要紧扣做实“两大定位”、发挥“三个作用”，聚焦推动“十五五”时期我市交通物流高质量发展，加快“2小时重庆”交通圈和“1小时通勤”都市圈建设，织密轨道交通网络，全面打通城市“断头路”，推动乡镇三级公路向薄弱地区通达和农村道路提档升级，持续提升城乡普惠优质出行服务水平。要紧扣物流降本增效，提升多式联运效能，加强新能源等新技术应用，探索低空物流、无人配送等新模式，大力引育高能级物流和供应链服务市场主体。要全面深化投融资体制机制改革，突出市场为主、多元参与，吸引民间资本、社会力量等参与交通物流项目建设，构建良性可持续的投资、建设、运营模式。要数智赋能健全全生命周期风险闭环管控体系，完善“大综合一体化”监管体制机制，全面提升交通物流本质安全水平。要强化组织领导，压紧压实各级各部门责任，推动各级各类规划有效衔接、集成互补，加强常态调度、督促指导和综合评价，凝聚规划实施合力，扎实推动全市现代综合交通运输体系和物流发展水平实现明显跃升。

会议还研究了其他事项。