“转体完成！”7月17日凌晨1时35分，在历时85分钟后，由中铁二十三局集团有限公司承建的成资大道上跨成渝铁路桥梁工程顺利完成转体。

据该项目负责人张闯介绍，桥梁工程转体段长68米，单幅桥面宽23.5米，单幅转体重量约5500吨，与成渝铁路交叉角度为86.77度，转体角度为顺时针转动87度，试转2度，正式转体85度。桥梁紧邻成渝铁路安全限界，面临施工安全风险高、技术难度大、“天窗”时间短等难题。采用转体施工，可以保证利用最少的时间在铁路既有线上方安全、高效推进项目建设。为减小施工对铁路线的影响，建设团队采用“先建后转”施工工艺，即，在成渝铁路两侧预先完成桥梁主体结构的浇筑，再利用连续牵引桥梁转体设备和高精度全站仪、振弦式应变应力等监测仪器，实现对转体全过程的动态监控，确保桥梁平稳跨过铁路线，实现精准对接。