12月18日,成渝中线高铁控制性工程——井口嘉陵江特大桥建设取得阶段性进展。目前,大桥边跨钢梁架设已完成,专用架板机、运板车已进场开展桥面板安装作业,标志着工程正式转入桥面板安装阶段,为后续主跨钢梁架设创造了有利条件。
该桥主桥全长1269米,是国内首座设计时速350公里的山区高速铁路钢混组合梁斜拉桥。按照施工计划,全桥预计2026年实现中跨合龙。