这18个故事告诉你,马克思主义为什么“行”|(13)比雷埃夫斯港:希腊港口的中国故事

文章来源:七一客户端 作者:CQDK全媒体 发布时间:2020-04-15 08:48:03 字体:

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比雷埃夫斯港:希腊港口的中国故事




 希腊最大港口比雷埃夫斯港。新华社记者 吴鲁 摄


位于地中海之滨的希腊比雷埃夫斯港,海水潋滟,风景迤逦。

码头上,两艘巨轮,满载着来自中国、新加坡、越南、马来西亚的货物,从太平洋经由苏伊士运河驶入地中海,将由比港驶往荷兰鹿特丹和德国汉堡。两列火车,一辆装载的是三星的货物,目的地是匈牙利的布达佩斯,一辆装载的是惠普的货物,即将驶往捷克帕尔杜比采。

大洋相通,陆海相接,以比港为中心,一幅大开放大联通的生动图景徐徐展开。

然而,11年前,比港却是另外一副模样。受希腊经济危机影响,比港严重亏损,设备老旧不堪,船舶严重滞留。

 

两列“中欧陆海快线”班列整装待发。新华社记者 殷博古 摄

 

2008年,中远集团通过竞标获得比港2号、3号集装箱码头的特许经营权。2016年,完成对比雷埃夫斯港港务局67%股份的收购,正式成为比港的经营者。这也是中国企业首次在海外接管整个港口。

中国企业伸出援手后,比港犹如注入了一剂强心针,变化日新月异。2010年至2018年,比港集装箱吞吐量世界排名大幅提升61位,成为全球发展最快的集装箱港口之一,形成了包括集装箱码头、邮轮码头、渡轮码头、汽车码头、物流仓储、修船造船在内的六大业务板块,以比港为枢纽的“中欧陆海快线”覆盖9个国家、1500个网点、7100万人口。比港项目还为希腊当地直接创造工作岗位3000多个,间接创造岗位1万多个,每年为当地带来直接经济贡献3亿欧元。

 

▲希腊比雷埃夫斯港集装箱码头。 新华社发(马里奥斯·罗洛斯摄)

 

从严重亏损、几近瘫痪到成为欧洲第四、地中海第一大港,比港的巨大转变让希腊各界称赞有加,也让中希两国人民的心走得更近。2018年,希腊成为第一个与中国签署“一带一路”合作谅解备忘录的欧洲国家。

作为中希合作的典范项目,比港项目用事实证明,中国倡议的“一带一路”不是口号和传说,而是成功的实践和精彩的现实。


 

 

 

责任编辑:周小凤

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